走心機廠家普及車床前世今生！

　　車床是首要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床首要用于加工軸、盤、套和其他具有反轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用的一類機床。

　　古代的車床是靠手拉或腳踏，經過繩子使工件旋轉，并手持刀具而進行切削的。

　　1797年，英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪組織來改變主軸轉速。

　　為了進步機械化主動化程度，1845年，美國的菲奇發明轉塔車床；1848年，美國又呈現回輪車床；1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸主動車床，不久他又制成三軸主動車床；20世紀初呈現了由獨自電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。

　　因為軍火、汽車和其他機械工業的需要，各種高 效主動車床和專門化車床迅速開展。為了進步小批量工件的生產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推行，與此同時，多刀車床也得到開展。

　　50年代中，開展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速開展。　車床開展到今日，現已呈現了多種形式，立式車床，臥式車床，走心式車床，走刀式車床，復合車床等等，看到這兒，你是否明白了車床的由來呢